Aston Martin DBX 2020
Aston Martin DBX (Астон Мартин DBX) - 5 местный кроссовер c полным приводом класса «К3». Премьера автомобиля прошла в рамках Лос-Анджелесского автосалона в ноябре 2019 года.
В клубе элитных кроссоверов пополнение: компания Астон Мартин представила свой первый SUV - Aston Martin DBX. Причем, главными конкурентами англичане считают Lamborghini Urus и Bentley Bentayga, а вот с более массовым Porsche Cayenne в компании предпочитают сравнивать свою модель в последнюю очередь.
Построен DBX на платформе собственной разработки, частично унифицированной с моделями DB11 и DBS и сдвинутым в пределы колесной базы двигателем. Автомобиль имеет приличное расстояние между осями (3060 мм) и весьма короткие свесы. Остальные параметры: длина - 5039 мм, ширина - 2050 мм (с зеркалами - 2220 мм), высота - 1680 мм.
В экстерьере кроссовера отчетливо прослеживаются фамильные черты марки. Спереди - это характерная форма радиаторной решетки, оптика и длинный капот. В профиль - безрамочные окна и утопленные дверные ручки. А с кормы - это и вовсе приподнятый Vantage. С завода «пижон» обут в покрышки Pirelli P Zero размерностью 285/40 R22 спереди и 325/35 R22 сзади. К тому же инженеры Aston Martin усердно поработали над аэродинамикой, убрав с кузова все выступающие элементы, включая задний стеклоочиститель.
Интерьер DBХ представляет из себя микс из натуральной кожи, алькантары, орехового шпона и ворсистых ковров. Стоит также отметить очень просторный второй ряд и полноценных 5 мест. Спинку заднего дивана можно сложить в пропорции 40:20:40. Объем багажника - 632 л. Уже «в базе» автомобиль укомплектован: трехзонным климат-контролем, подогревом всех сидений, панорамой, 12,3-дюймовой цифровой приборкой и позаимствованным у концерна Daimler мультимедийным комплексом, включающим экран диагональю 10,25-дюймов и центральный тачпад.
В движение Aston Martin DBX приводится 4-литровым V8 (M177) от Mercedes-AMG. У английского кроссовера данный агрегат выдает 550 л.с. и 700 Нм. В трансмиссии - Мерседесовский гидротрансформатор на 9-ступеней и система полного привода с муфтой подключения передней оси. Первую «сотню» автомобиль разменивает за 4,5 сек. Максимальная скорость - 291 км/ч.
Подвеска у кросса от Астон Мартин адаптивная с трехкамерными пневмобаллонами и активным стабилизатором, актуаторы которого питаются от отдельной 48-вольтовой системы. При этом есть возможность регулировать дорожный просвет от минимальных 140 мм до максимальных 235 мм. В стандартном положении - 190 мм.
